來源：中國合成樹脂網(wǎng) 2021-12-14 10:24:14
帝斯曼工程材料近日宣布袍辞，福特汽車公司、海爾曼太通和帝斯曼常摧，因在福特 Bronco Sport 車型上使用 Akulon? RePurposed 高性能可循環(huán)海洋塑料搅吁，榮獲世界塑料工程師協(xié)會 (SPE) 頒發(fā)的創(chuàng)新獎。福特汽車認(rèn)為落午，此類應(yīng)用將是可循環(huán)海洋塑料在大型汽車平臺上最主要的潛在用途谎懦。
福特Bronco Sport車型上的線束夾使用從海洋中打撈的塑料“幽靈漁具”（海洋中廢棄的漁網(wǎng)、漁線和漁柵等）制成溃斋，固定在第二排座椅和為車輛貨物區(qū)的多種功能供電的導(dǎo)線的側(cè)面界拦，而不在駕乘者的視線之內(nèi)。福特的測試表明梗劫，Akulon? RePurposed材料即使長時間接觸海水和陽光后享甸，仍與石油基材料制成線束夾一樣堅(jiān)固耐用。
福特Bronco Sport 車型上的線束夾梳侨，由Akulon? RePurposed 高性能可循環(huán)海洋塑料制成
Akulon? RePurposed材料使用從印度洋和阿拉伯候韧回收的尼龍漁網(wǎng)制成。漁網(wǎng)經(jīng)過徹底清洗猫妙，并通過專有工藝進(jìn)行加工瓷翻，制造出高強(qiáng)度聚酰胺 6 (PA6) 工程材料，其性能可與新型石油基塑料相媲美割坠。每年齐帚，全球約有1,300萬噸塑料垃圾最終流入海洋。大部分垃圾集中在大太平洋垃圾帶彼哼，其覆蓋面積是德克薩斯州的兩倍对妄、法國的三倍。廢棄的漁網(wǎng)是這一問題日益嚴(yán)重的主要原因敢朱，世界野生動物協(xié)會估計(jì)剪菱，在大太平洋垃圾帶上摩瞎，46%的垃圾是廢棄漁網(wǎng)。為應(yīng)對這一挑戰(zhàn)孝常，帝斯曼于2018年推出了Akulon? RePurposed PA6旗们。
福特汽車研發(fā)副總裁兼亨利·福特技術(shù)研究員 Jim Buczkowski 表示：“這是福特汽車引領(lǐng)可持續(xù)發(fā)展的又一例證。這也是循環(huán)經(jīng)濟(jì)的一個有力例證——雖然這些線束夾很小构灸，但在我們探索將可循環(huán)海洋塑料用于零部件的過程中上渴，它們意味著重要的第一步∠舶洌”
帝斯曼工程材料美洲地區(qū)商務(wù)總監(jiān) Lydia Swan 表示：“為有效應(yīng)對海洋塑料帶來的全球挑戰(zhàn)稠氮，我們?nèi)袠I(yè)都需要加快步伐，尋求創(chuàng)新的解決方案半开，推動循環(huán)經(jīng)濟(jì)隔披。帝斯曼工程材料團(tuán)隊(duì)、福特汽車和海爾曼太通共同努力寂拆，實(shí)現(xiàn)了可循環(huán)海洋塑料的創(chuàng)新應(yīng)用奢米，我們對此感到非常自豪。我們也將利用更多機(jī)會漓库，幫助減少海洋塑料垃圾恃慧。”
如今渺蒿，Akulon? RePurposed材料被廣泛應(yīng)用于家具痢士、手表和沖浪板等產(chǎn)品。隨著越來越多的客戶尋求與帝斯曼合作茂装，共同為減少海洋塑料垃圾而努力怠蹂，帝斯曼目前也在開發(fā)大量其他的應(yīng)用領(lǐng)域。如需了解更多信息少态，請?jiān)L問Akulon? RePurposed官方頁面城侧。
帝斯曼工程材料在開發(fā)基于科學(xué)的、具擴(kuò)展性的解決方案方面有著悠久的歷史彼妻，幫助客戶以面向未來的產(chǎn)品組合嫌佑，應(yīng)對可持續(xù)發(fā)展的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，并提升市場相關(guān)性侨歉。例如屋摇，帝斯曼工程材料承諾，在 2030 年前為其整個產(chǎn)品組合開發(fā)和推廣基于生物和/或回收資源的替代品幽邓；所有主要產(chǎn)品線均有特定的等級炮温。
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