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市場(chǎng)動(dòng)態(tài)/NEWS

Avient公司推出兩種新的聚合物解決方案睛约,支持電池和電動(dòng)汽車應(yīng)用的可持續(xù)性

來(lái)源:中國(guó)合成樹(shù)脂網(wǎng) 2022-06-24 09:38:14

在歐洲電池展上,Avient公司將推出reSound? REC熱塑性彈性體(TPE)產(chǎn)品組合中的兩個(gè)新產(chǎn)品哲身。這兩個(gè)牌號(hào)都是用Shark Solutions從汽車玻璃中回收的聚乙烯醇縮丁醛(PVB)配制而成辩涝。此外,還將宣布推出兩個(gè)新的Edgetek? PKE聚酮(PK)牌號(hào)勘天,該牌號(hào)含有無(wú)鹵阻燃劑(NHFRs)怔揩。

reSound REC TPEs的應(yīng)用包括汽車外部和引擎蓋下的部件捉邢。Edgetek PKE NHFR配方專門設(shè)計(jì)用于電動(dòng)汽車(EV)部件,包括連接器商膊。

Avient公司特種工程材料全球營(yíng)銷總監(jiān)Matt Mitchell表示:“Avient公司繼續(xù)開(kāi)發(fā)創(chuàng)新工程材料伏伐,以幫助客戶實(shí)現(xiàn)其可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。例如晕拆,我們正在通過(guò)將汽車玻璃中的回收PVB納入我們的reSound REC TPE藐翎,然后再回到其他汽車應(yīng)用中去,從而實(shí)現(xiàn)閉環(huán)实幕。通過(guò)Edgetek聚酮等級(jí)吝镣,我們提供了有吸引力的聚酰胺替代品,可以降低碳足跡茬缩。在這兩種情況下赤惊,我們通過(guò)提供與傳統(tǒng)材料相當(dāng)?shù)男阅埽箍蛻舾菀邹D(zhuǎn)向可持續(xù)的選擇凰锡∥粗郏”

推進(jìn)汽車領(lǐng)域的循環(huán)性

來(lái)自汽車的夾層玻璃往往最終會(huì)被填埋。為了解決這個(gè)問(wèn)題掂为,丹麥清潔技術(shù)公司Shark Solutions對(duì)汽車擋風(fēng)玻璃和建筑玻璃進(jìn)行回收裕膀,以提取PVB,一種作為夾層玻璃面板中間層的熱塑性塑料勇哗。通過(guò)與Shark Solutions合作開(kāi)發(fā)昼扛,Avient的專利配方將PVB與其他回收原料結(jié)合起來(lái)。reSound REC TPE產(chǎn)品系列的這些新成員由60%的消費(fèi)后回收材料組成欲诺,同時(shí)提供與傳統(tǒng)產(chǎn)品相當(dāng)?shù)男阅軐傩?-包括美學(xué)抄谐、觸覺(jué)和物理特性。

新的reSound REC TPE有兩個(gè)等級(jí)扰法,邵氏A級(jí)硬度為47和54蛹含,以滿足不同客戶的要求。它們可以在聚丙烯(PP)上進(jìn)行注塑或包覆塞颁。應(yīng)用包括引擎蓋下的墊圈浦箱、閥門和擋板。

削減排放祠锣,性能不減

電動(dòng)汽車連接器需要具有特定性能的材料酷窥,包括耐化學(xué)性、阻燃性和著色性伴网。傳統(tǒng)上用于這些應(yīng)用的聚酰胺(PA)6有幾個(gè)缺點(diǎn)蓬推,影響零件的尺寸穩(wěn)定性,如吸水澡腾。新的Edgetek PKE NHFR配方克服了PA6的缺點(diǎn)拳氢,提供低吸濕性募逞,以及出色的耐化學(xué)性和耐磨性和高抗沖擊性。重要的是馋评,PK的生產(chǎn)比PA66的生產(chǎn)少排放61%的碳,比PA6少排放46%刺啦。為了進(jìn)一步保護(hù)環(huán)境留特,新的Edgetek? PKE材料包括一種NHFR添加劑,提供符合UL94 V0標(biāo)準(zhǔn)的阻燃性能玛瘸。

新的Edgetek PKE NHFR配方可以用激光打標(biāo)蜕青,并為電動(dòng)車中的高壓應(yīng)用預(yù)設(shè)了橙色的顏色。其他顏色也可用于定制配方糊渊。

新的reSound REC TPEs和Edgetek PKE NHFR配方在歐洲生產(chǎn)右核,在全球其他Avient公司都有銷售。


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