來源：中國合成樹脂網(wǎng) 2022-02-17 10:13:22
據(jù)德國媒體報道絮重，帝斯曼的工程材料業(yè)務(wù)可能被出售，潛在買家之一是德國材料公司朗盛歹苦，交易金額為33億美元青伤。但這并不妨礙帝斯曼對基礎(chǔ)設(shè)施的投資，以滿足電動汽車（EV）零部件供應(yīng)商和電動汽車原始設(shè)備制造商對材料測試的新需求殴瘦。
在不斷增長的消費者需求狠角、監(jiān)管壓力和技術(shù)進步的推動下，向電動汽車的轉(zhuǎn)型正在加速蚪腋。然而丰歌，漫長的充電時間仍然是電動汽車廣泛采用的一個關(guān)鍵障礙√肟縮短這些充電時間需要更高的電池電壓立帖，最高可達1000伏或以上。為了在安全悠砚、可靠的水平上實現(xiàn)超快充電晓勇，制造商需要使用耐高電壓性能更好的絕緣塑料。
為了滿足這一需求灌旧，帝斯曼已經(jīng)擴大了其CTI測試實驗室绑咱，配備了設(shè)備來驗證高達1500伏AC和1000伏DC電壓下的跟蹤電阻。高壓元件制造商對與帝斯曼合作進行電壓在600至1500 伏之間的測試表現(xiàn)出極大的興趣枢泰。
世界上最大的連接器制造商之一的TE Connectivity的工程師Franz Janson說：“我們非常高興地看到描融，帝斯曼正在投資于強大的材料以及正確的測試實驗室。我們期待著更緊密的合作衡蚂，以了解高壓暴露對材料性能的影響窿克，并為我們的下一代高壓系統(tǒng)實施合適的材料』淇撸”
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